Мастера России: сделано по-немецки

В окрестностях бывшего Куйбышева, а теперь — Самары, где «матушка Волга» делает грациозный и свой самый восточный изгиб, невозможно сосчитать всех озер и протоков. Две больших реки и еще несколько помельче образуют в юго-западном направлении неописуемо величественный водный ландшафт. Вот эти природные кружева и видны прямо на приборных панелях «Тигуанов» →. Вместо стандартных приборов в кроссоверах установлена цифровая приборная панель высокого разрешения Active Info Display, которая может принимать вид обычных приборов со стрелками, переключаться на отображение важных параметров автомобиля, служить анализатором экономичности движения или маршрутным навигатором с прорисовкой объектов в 3D. А когда такое видишь перед собой, возникает иллюзия нахождения в кабине самолета.

К слову, Самара крепче всего связана с авиацией. Сюда, под естественную защиту волжской излучины в годы войны перебросили не только столичных чиновников и деятелей культуры, но и московские авиазаводы. И затем они сыграли огромную роль в развитии как самого города, так и всей авиационно-космической отрасли СССР. Именно здесь было сделано большинство компонентов ракеты, на которой в 1961 году Юрий Гагарин первым из людей полетел в космос.

С футболом у города тоже особые отношения — и не только из-за новой «Самара-Арены», похожей на космическую тарелку. Первый футбольный матч по правилам ФИФА в Самаре провели еще в 1911 году! А игру с мячом в город принёс русский немец, который хотел тем самым сделать Самару более европейским городом. Вот такие факты называет Сергей Лейбград — известный публицист и телеведущий, предпочитающий представлять себя научным руководителем единственного в России музея футбола. 56-летний мужчина может рассказать историю каждого из десяти тысяч собранных здесь экспонатов, многие из которых имеют прямое отношение к культовому клубу «Крылья Советов».