|
|
Volkswagen Phaeton. Стеклянная мануфактура в Дрездене.
| ПроизводствоСтеклянная мануфактура в Дрездене – не просто название и не просто завод. Это абсолютно новая производственная концепция. Комплектующие поставляются другими заводами концерна и внешними поставщиками в специальный центр логистики Фридрихштадт за пределами города. Это терминал в центре грузовых перевозок Дрездена. Между ним и Стеклянной мануфактурой курсируют два 60-метровых грузовых трамвая CarGoTram, которые добираются до цели за 18 минут. |
Грузовые трамваи CarGoTram обеспечивают пунктуальность поставок
Трамваи были разработаны фирмой Schalker Eisenhütten специально для Volkswagen и построены за год. (Стоимость каждого из двух поездов, перемещающихся со скоростью 50 км/ч, составила около 1,8 миллионов евро.) Они обеспечивают своевременную доставку материалов в службу логистики, которая размещается на подземном уровне Стеклянной мануфактуры.
Сердце мануфактуры – отточенная логистика
С уровня, где размещается служба логистики, все предназначенные для автомобиля детали перемещаются в автоматически управляемые товарные корзины. Во время сборки каждый кузов сопровождается «своей» товарной корзиной. Эта роботизированная транспортная система (FTS) имеет множество преимуществ. Например, не требуется лишних перемещений персонала, так как детали больше не складируются на полках вдоль поточной линии.Чешуйчатый ленточный конвейер из ценных пород древесиныОсновным элементом новой технологической линии является чешуйчатый ленточный конвейер. С обычными конвейерами его объединяет только заданный ритм выполнения сборочных операций. Сама поверхность чешуйчатого ленточного конвейера состоит из 29 отдельных звеньев с настеленным по всей площади паркетом. По ним автомобили перемещаются на подъемных столах. В целом картина паркетного пола и отсортированных в корзинах сборочных компонентов напоминает скорее ремесленную мастерскую, чем конвейерное производство. | Сборка автомобилейСборка автомобилей в Стеклянной мануфактуре происходит на двух этажах. Чтобы соединить эти два уровня друг с другом по вертикали, а производство на соответствующем уровне – по горизонтали, параллельно с конвейером используется электрическая подвесная дорога (EHB). По этой дороге автомобили доставляются на другой этаж к специальным сборочным рабочим местам, например, для заправки топливом: здесь целый автомобиль в подвешенном состоянии въезжает со второго уровня на первый. Затем подъемник опускает его вниз. |
Высочайшее качество производстваБлагодаря разделению на точные сборочные циклы, чистоте производства, оптимально обученному персоналу мануфактуры и постоянному контролю Volkswagen достигает в Дрездене высочайшего качества производства. Отдельные циклы производства были последовательно распределены между занятыми на мануфактуре людьми. В то время как манипулятор является управляемым на роликах помощником, при помощи которого работники с точностью до миллиметра могут выверять крупногабаритные детали. После последней проверки можно сразу отправляться в дорогуПеред завершением производственного процесса автомобиль перемещается с верхнего этажа по электрической подвесной дороге Стеклянной мануфактуры Дрездена на средний уровень и там вновь ставится на ленточный конвейер. После этого производственный процесс выходит на финишную прямую. Следуют процедуры контроля качества, пробный пробег по испытательному полотну и испытание на герметичность. Как только все тесты пройдены, автомобили класса «люкс» Volkswagen передаются со среднего уровня в отдел сбыта для дальнейшей передачи клиентам по всему миру или же напрямую тем клиентам, которые сами забирают свои автомобили в общественном секторе. Клиенты воочию наблюдают за рождением класса «люкс»В общественном секторе клиентов и посетителей встречает современный урбанизированный мир, делающий технику и культуру игрушечной и доступной. В местах отдыха представлена возможность не только отдохнуть, но и получить массу информации о Volkswagen. Ресторан высшего класса выполнит любые кулинарные пожелания, а насладиться его блюдами можно на просторной открытой террасе. За дверьми мануфактуры в поле зрения попадает единственный в своем роде «зрительный шар» диаметром 12 метров. Он находится на входе в общественный сектор и войти в него можно через мостик со второго этажа этого светлого зала с высокими потолками. | |
Мультимедийная платформаВнутри шар состоит из мультимедийной платформы. Через большие проекторы и интерактивные терминалы поступает информация о самых последних направлениях в области искусства, культуры, экономики и промышленности, а также последние новости со всего мира. Таким образом, Стеклянная мануфактура Дрездена нацелена стать еще и интерактивным информационно-общественным центром. Далее путь ведет к выставочной территории, где представлены готовые автомобили, а затем – к другим информационным терминалам и так называемому сектору виртуального путешествия по производству (Virtual Production Tour). Здесь эксклюзивно для будущих владельцев автомобилей нового класса Volkswagen в интерактивном режиме рассказывается о производстве и автомобилях. Автоимитатор
Автоимитатор – это то, чего ожидает каждый клиент. Здесь «игрок» становится «испытателем», выполняющим виртуальный испытательный пробег на новом лимузине Volkswagen класса «люкс» посетитель перемещается на реальном автомобиле по миру, который проецируют семь компьютеров.
Тот, кто хочет включить новый лимузин класса «люкс» в свои автомобильные планы, может собрать свой будущий автомобиль и сразу же рассмотреть его снаружи и изнутри во всех технических деталях с помощью автомобильного конфигуратора и установленного здесь интерактивного монитора с сенсорным управлением (Touchscreen). Этот монитор является самым большим в мире (ширина – 2 метра, высота – 1 метр). К тому же, при необходимости конфигуратор предоставляет возможность сделать цифровую фотографию рядом со своим новым автомобилем.
Индивидуальное обслуживаниеЗа теми, кто сам забирает свои автомобили, остается право посетить здание для клиентов. Здесь каждого клиента сопровождает его персональный куратор. Он может дать любые объяснения по новому автомобилю и организует рамочную программу пребывания в Дрездене. При этом Volkswagen создал в компетентном центре класса «люкс» совершенно новый мир, где можно получить массу впечатлений и в котором оказание услуг клиенту ставится превыше всего. До совершенства уровень сервиса в Стеклянной мануфактуре Дрездена доводит зал для клиентов, включающий бизнес-сектор, индивидуальное консультирование и подробную процедуру передачи нового автомобиля. | ДанныеСвой мир на площади 83 000 квадратных метров 27 500 квадратных метров оконной площади образуют Стеклянную мануфактуру. 24 000 квадратных метров паркета из благородного клена |
- Инвестиции в озеленение территории
- Инвестиции в поезда логистики
- Общий объем инвестиций
- Автомобилей в день
- Сотрудников
- Внешних рабочих мест
- «Теплый пол»
- Площадь паркетного покрытия чешуйчатого ленточного конвейера
- Пруды снаружи
- Площадь общественного сектора
- Площадь паркетного пола
- Оконная площадь
- Площадь сада
- Производственная площадь
- Площадь земельного участка
- Объем вырытого котлована
- Размер фундаментной плиты
- Болотные и водные растения
- Спринклерные головки
- Использованная сталь
- Использованный бетон
- Воздуховоды
- Трубопроводы
- Кабели и трассы
- Циркуляция воздуха
|
| 6,14 миллионов евро
6,65 миллионов евро
186,62 миллионов евро
150 (при полной загрузке)
800 (при полной загрузке)
3 000 (при полной загрузке)
2 500 квадратных метров
5 000 квадратных метров
6 500 квадратных метров
15 000 квадратных метров
24 000 квадратных метров
27 500 квадратных метров
30 000 квадратных метров 55 000 квадратных метров
83 000 квадратных метров
200 000 кубометров
150 х 150 х 1,1 кубометров
3 500
17 500
18 000 тонн
60 000 тонн
7 000 метров
49 000 метров
250 000 метров
1,3 млн. кубометров/час |
|
